La línea 4 del Metro de París es la segunda línea más usada de la red y une la Puerta de Clignancourt al norte con la Puerta de Orléans al sur.
Fue inaugurada el 21 de abril de 1908, abarca 26 estaciones, tiene una longitud de casi 11Km., una interestación media de 420m y es utilizada por alrededor de 155 millones de personas al año.
A principios del año 2000, el SIEL (información de horarios de próximos trenes) se instaló en toda la línea, además tiene fosos antisuicidio entre los raíles y barreras anticruce entre las dos vías.
La línea 4 atraviesa los siguientes barrios turísticos: Barbès (con sus comercios de importación), la Isla de la Cité: Palacio de Justicia y Catedral Notre-Dame de París, el Barrio Saint-Michel y parte del Barrio Latino, el Palacio de Luxemburgo, sede del Senado, el Barrio de Montparnasse y la Plaza Denfert - Rochereau donde se pueden visitar las catacumbas.
Historia
La línea 4 fue inaugurada el 21 de abril de 1908.
Su formato recto se modificó para dar servicio a tres estaciones de tren (Norte, Este y Montparnasse) y no pasar bajo el Institut de France.
Fechas clave
El tramo norte (Porte de Clignancourt – Châtelet) se abrió el 21 de abril de 1908 y el tramo sur (Porte d'Orléans – Raspail) el 21 de octubre de 1909.
La unión de estos dos tramos se abrió al público el 9 de enero de 1910.
Al sur la línea 4 está desde junio de 2006 en obras de ampliación hacia Montrouge y Bagneux. El proyecto fue declarado de interés público el 15 de febrero de 2005. Se esperan 3 estaciones: Mairie de Montrouge, Verdun Sud y Bagneux, cuya apertura será progresiva, empezando por Mairie de Montrouge en 2011.
Al norte, en la fase 1 (2007-2013) del proyecto SDRIF presentado en febrero de 2007 se espera una prolongación a Mairie de Saint-Ouen y luego hasta Docks.
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